每日AI新闻

IT之家 10 月 1 日消息，9 月 15 日，鸿蒙智行在今年 9 月 15 日宣布，与问界合作调整。随后在今天（1 日）午间，据第一财经爆料，赛力斯、华为双方近日开启了新一轮谈判，合作模式预计将再调整。双方将于今天晚些时候再次发布联合声明。知情人士透露，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单的从“华为主导”调整为“赛力斯主导、华为赋能”。综合IT之家此前报道，鸿蒙智行 9 月的声明称，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。赛力斯集团董事长张兴海也接受了央视财经《微对话》的专访，首度回应了与华为合作调整一事。张兴海表示：“没有分手，一直都在一起，今后也在一起。只是我们那个模式继续升了个级。升级，主要还是围绕着专属专营。大品牌、豪华品牌都是专属专营。品牌要升级、服务要升级。”随后，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端 BG 董事长余承东回应称：“赛力斯这几年跟我们合作，能力有了长足的成长，现在他们想自己主导。于是他们主动提出来想自己做，我们还是支持他们。”

IT之家 10 月 1 日消息，美国宇航局宣布将于美国东部时间 10 月 1 日 11 时 10 分（IT之家注：北京时间 10 月 1 日 23 点 10 分）发射 Crew-13 载人航天任务，从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的 SLC-40 发射台升空。美国宇航局、SpaceX 以及国际合作伙伴已完成飞行准备审查（Flight Readiness Review）和发射准备审查（Launch Readiness Review），猎鹰 9 火箭与龙飞船已于 9 月 27 日转运至发射台并竖立，等待发射。如果一切按照计划进行，SpaceX 载人“龙”飞船从发射升空到与空间站完成对接仅需 7 小时 50 分钟（通常情况下需要 9 小时），有望创下美国载人航天器前往国际空间站的最快飞行纪录。乘组方面，IT之家援引博文介绍，Crew-13 的四名乘员包括：Jessica Watkins（NASA，指令长）Luke Delaney（NASA，飞行员）Joshua Kutryk（加拿大航天局 CSA，任务专家）Sergey Teteryatnikov（俄罗斯国家航天集团 Roscosmos，任务专家）

IT之家 10 月 1 日消息，SK 海力士 (SK hynix) 韩国当地时间今日进一步澄清，重申旗下企业级固态硬盘企业 Solidigm （思得）仍在就增强竞争力的各项可能举措进行评估，截至目前尚未做出任何决定。Solidigm 正积极提升自身业务竞争力。公司会持续评估投资需求，以确保产能和技术竞争力，并充分考虑市场和商业环境的变化。有关 Solidigm 的资本利用计划需要综合考虑公司的整体投资计划、财务状况和资本配置进行审查。SK 海力士目前财务状况稳健，支持多样化的资金利用方案。是否使用外部资本需要考虑其对现有股东经济价值的影响，资本部署的总体有效性和融资的财务影响也是评估事项。SK 海力士将以企业和股东长期价值作为任何选项的首要标准。如果未来确定具体计划，董事会将彻底评估其财务和运营影响，并忠实遵守所有相关法规和程序。

IT之家 10 月 1 日消息，技嘉 (GIGABYTE) 昨日宣布推出 AI TOP 100 B850 台式整机。这一工作站级本地 AI 系统支持 1 张 NVIDIA GeForce RTX 5090 或 2 张 AMD Radeon AI PRO R9700 显卡。其采用标准台式机架构，基于 AMD 锐龙 9 9950X 处理器（配套 240mm AIO 散热）和 AMD B850 主板，标配 128GB DDR5 内存、2TB SSD 存储，拥有 2 条 PCIe Gen5 插槽。其内置 1600W 的 80 PLUS 铂金电源；前方配备双 140mm 风扇，后方则有另一颗 140mm 风扇，形成强劲的前进后出风流；主板搭载 16+2+2 相供电，提供 2 个 10GbE RJ-45、Wi-Fi 7、前置 USB-C 20Gbps 在内的扩展性。技嘉表示，AI TOP 100 B850 的 5090 单卡配置在 32B 模型上可实现 64.9TPS 的词元生成速率，而 R9700 双卡配置支持 235B 模型推理、110B 模型微调。

IT之家 10 月 1 日消息，据《商业内幕》今天（1 日）报道，微软联合创始人、亿万富翁慈善家比尔 · 盖茨认为，如果 AI 大规模取代人类工作，可以通过向机器人征税，让失业者仍有收入保障。即使 AI 把人挤出就业市场，社会仍“有权决定”如何保障劳动者。“可以先确定一个劳动单位，无论这份劳动由人还是机器人完成，都要缴纳与人类劳动者相同的联邦保险缴款税。”美国的联邦保险缴款税从劳动者工资中按比例征收，用于社会保障和医疗保险等项目，雇主也要缴纳等额款项。盖茨认为，如果机器人取代了人类岗位，也对机器人征收同类税款，既可以为民众提供经济保障，也能维持政府的税收来源。盖茨此前多次警告，AI 和机器人技术可能重创白领岗位。他今年 8 月发表的一篇长文称，办公室岗位受到的冲击还算“轻”的，蓝领岗位或将“很快”也面临同样的问题。盖茨认为，实体机器人目前的发展速度落后于 AI 系统，但人们低估了人形机器人追赶上来的速度。对 AI Token 征税可以稍微放慢用 AI 取代人类劳动的速度，同时筹集资金，用于职业再培训和加强社会安全网。据IT之家了解，早在 2017 年，盖茨就在接受时任 Quartz CEO 凯文 · 德莱尼采访时提出过机器人税。近 10 年过去，这个想法仍没有离开他的视野。“我仍然非常支持这种做法。虽然机器人税不能彻底解决 AI 带来的威胁，但它应该成为合理应对方案的一部分。”

IT之家 10 月 1 日消息，由 SpaceXAI 推出、对标维基百科的人工智能百科项目 Grokipedia 近期重新恢复接收内容编辑。如今该平台又迎来 v0.3 版本更新，进行了多项界面设计调整：启用全新标识，同时对首页与实时编辑页面进行改版。SpaceXAI 的设计负责人本吉 · 泰勒（Benji Taylor）将其称作“焕然一新的 Grokipedia”。IT之家注意到，Grokipedia 旧版首页基本上只有一个标志和搜索框；改版之后的首页新增了精选条目列表、热门阅读条目列表，还增设了一个追踪板块，可以展示“最新编辑记录”。新版的精选条目区域采用可以旋转的仿真电子书籍样式进行展示；热门阅读板块同样沿用书本的设计隐喻，横向滚动的书架上排列着一排书脊。全新的实时编辑页面现在能够一次性展示更多近期改动，浏览体验有所提升。条目页面同样做了几处细节优化：位于文章顶部、罗列核心事实的信息表格外观得到改善，正文行间距也有所缩小。除此之外，就目前观察来看，文章主体内容的样式大体上没有发生变化。该网站最初在 2025 年 10 月末以 v0.1 版本上线，上线之初的大量条目都是由 AI 直接仿制维基百科的页面；时隔一个月之后，平台推出 v0.2 版本更新。但在今年早些时候，Grokipedia 似乎彻底停止了更新工作。Lawfare 在八月份发布的一篇报道当中提到：“就我们目前观察，已经超过三个月没有任何条目发生改动。”结合这一轮新版本更新来看，SpaceXAI 内部似乎重新恢复了对 Grokipedia 项目的投入。

IT之家 10 月 1 日消息，在今天的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了 Mate 90 系列年度旗舰手机。余承东在发布会现场宣布，麒麟芯片，开启「芯」纪元。从余承东公布的产品回顾及规划来看，进入「芯」纪元的麒麟芯片带来了旗舰 τ 芯片和逻辑折叠 τ 芯片。旗舰 τ 芯片：麒麟 9030、麒麟 9035；逻辑折叠 τ 芯片：麒麟 9050、麒麟 9050 Pro。据IT之家了解，华为 Mate 90 全系搭载 τ 芯片。其中：华为 Mate 90 标准版手机搭载麒麟 9030 旗舰 τ 芯片，通过软硬芯云垂直整合，整机性能提升 27%。相较上一代（麒麟 9020），麒麟 9030 的 CPU 性能提升 13%，GPU 性能提升 54%，NPU 性能提升 13%。华为 Mate 90 Pro 手机首发搭载麒麟 9035 旗舰 τ 芯片，通过软硬芯云垂直整合，整机性能提升 20%。相较上一代（麒麟 9030），麒麟 9035 的 CPU 性能提升 11%，GPU 性能提升 10%，NPU 性能提升 51%。华为 Mate 90 Pro Max 典藏版及 RS 非凡大师则搭载麒麟性能新巅峰、首款逻辑折叠 τ 芯片 —— 麒麟 9050 Pro，通过软硬芯云垂直整合，整机性能提升 31%。这枚芯片 CPU 支持 9 核 16 线程超线程技术，多核性能提升 23%、GPU 渲染性能提升 40%、NPU 性能提升 140%。另外，Mate 90 Pro Max（12GB）搭载逻辑折叠 τ 芯片麒麟 9050。

IT之家 10 月 1 日消息，三星今天（10 月 1 日）发布公告，宣布推出其首款耳夹式耳机 Galaxy Buds On，主打户外佩戴舒适与环境音感知。外观方面，Galaxy Buds On 采用夹式（clip-on）结构，环绕耳廓佩戴，不插入耳道，用户在步行、骑行或跑步时仍可感知环境声音。佩戴体验方面，三星表示研究了不同耳廓形状，并通过模拟确定扬声器与电池位置，且不断调整耳夹弹性与接触面积，让压力分布更均匀，提升长时间佩戴舒适度。音质方面，针对开放式耳机的低音响应弱与声音外放问题，三星引入 TwinBoost 扬声器技术来补偿低频，并配备音抑制（Audio Leakage Reduction）功能，限制在咖啡馆、图书馆等场景的声音外泄。硬件平台采用高通 Snapdragon S7 Gen 1 声音平台，并集成高效率 Class-D 放大器以优化功耗，满电续航最长 9.5 小时音乐播放续航。通话方面延续 Intelligent Clear Call，结合 3 颗麦克风、骨传导振动传感器（Voice Pickup Unit Sensor）与机器学习方案，分离人声并抑制背景噪声。AI 交互方面，Galaxy Buds On 与支持 Galaxy AI 的手机或平板联动后，可在双手不便时通过语音完成对话、备忘录与通知查看等操作。用户说出“Hey Google, let’s go live”即可调用 Gemini Live 进行连续对话。长按耳机背面可快速录音，生成 Quick Voice Memo，并通过 Bixby 直接检索。产品提供头部手势（Head Gestures）功能，识别点头与摇头动作，用于接听 / 挂断电话、关闭闹钟、读取消息通知等。售价方面，韩国市场将于 10 月 27 日率先上市，仅提供黑色版本，售价 299,000 韩元（IT之家注：现汇率约合 1,482 元人民币）。IT之家查询三星中国官网，暂未发现 Galaxy Buds On 相关信息。

IT之家 10 月 1 日消息，据小鹏汽车官方消息，9 月，小鹏集团共交付新车 41,256 台，环比增长 5 %；第三季度累计交付新车 118,390 台，环比增长 15 %。IT之家注意到，9 月 17 日，黄金大五座科技旗舰小鹏 G9L 中国市场上市，官方限时售价 23.18 万元起。作为全球车，小鹏 G9L 将陆续登陆全球 64 个国家及地区。9 月，小鹏 GX 交付量达 7,224 台，上市以来，产能稳步提升，已连续 3 个月单月交付超 7,000 台，连续两个月位列 30 万元以上大型 SUV 销量前三，中东市场订单量突破 3,000 台。小鹏 MONA L03 的产能持续攀升，9 月交付量超过 10,000 台，并已在中国香港、菲律宾、澳大利亚和印度尼西亚等多个市场上市并陆续开启交付。9 月，小鹏第二代 VLA 全新版本 XOS 6.3.0 及第二代 VLA Lite 版本正式开启推送；小鹏集团启用全球首条高阶通用人形机器人自动化产线，按计划，小鹏机器人将于今年底进入规模量产阶段。相关阅读：《2026 年 9 月汽车销量 / 交付汇总》

IT之家 10 月 1 日消息，2026 年 9 月，蔚来公司交付新车 37,408 辆，同比增长 7.7%。蔚来品牌交付新车 21,318 辆，同比增长 55.3%；乐道品牌交付新车 8,763 辆；firefly 萤火虫品牌交付新车 7,327 辆，同比增长 26.9%。2026 年前三季度，蔚来公司共交付新车 300,301 辆，同比增长 49.2%，三品牌前三季度交付均创历史新高。蔚来品牌交付新车 181,988 辆，同比增长 63.4%，创历史新高；乐道品牌交付新车 70,191 辆，创历史新高；firefly 萤火虫品牌交付新车 48,122 辆，同比增长 136.7%，创历史新高。截至目前，蔚来公司已累计交付新车 1,297,893 辆。IT之家从官方数据获悉，9 月 21 日，蔚来品牌完成第 100 万辆新车交付，截至目前，新车累计交付 1,011,597 辆。蔚来全新 ES8 上市一周年累计交付超 15 万辆，蝉联大型 SUV 和 40 万级车型市场销量第一。蔚来 ES9 历时 119 天累计交付突破 30,000 辆，持续刷新中国乘用车市场 50 万级高端纯电 SUV 交付纪录，连续三个月斩获 50 万级纯电车型销冠。乐道 L60 一年保值率达 74.4%，成为中型 SUV 保值率第一的车型；乐道 L90 一年保值率达 78%，成为新能源大型 SUV 保值率第一的车型。firefly 萤火虫累计交付 87,536 辆，已连续 16 个月稳居中国高端小车市场市占率第一，其中 9 个月市占率超 70%，8 月市场份额进一步提升至 74% 以上。

IT之家 10 月 1 日消息，据上汽通用五菱官方发布的销售数据，2026 年 1—9 月，上汽通用五菱全球累计销量达 1,058,169 辆，其中 9 月单月销量为 132,045 辆。值得一提的是，新能源车型 1—9 月累计销量达 569,640 辆，占公司总销量的 53.8%。IT之家注意到，上汽通用五菱新能源车型全球累计销量已突破 400 万辆；海外市场累计销量超过 160 万台 / 套。从月度走势来看，公司销量自年初以来保持稳健攀升：1 月累计销售 105,792 辆，至 6 月底已达 675,204 辆，三季度末顺利突破百万辆大关；新能源销量则由 1 月的 37,929 辆逐月增长，7 月底累计突破 40 万辆，9 月底逼近 57 万辆，增长曲线持续向上。作为五菱品牌的中坚力量，焕新后的红标系列 1—9 月累计销量达 374,092 辆。其中，红标新能源家族月均销量超过 11,000 辆；五菱扬光家族累计销量突破 20 万辆，持续领跑商用车新能源市场。银标系列 1—9 月累计销量为 358,965 辆，三大产品线表现亮眼：宏光 MINIEV 家族：1—9 月累计销量 107,920 辆，上市以来累计销量突破 198 万辆，稳居微型电动车市场头部阵营；缤果家族：1—9 月累计销量 141,336 辆，家族累计销量超过 75 万辆；星光家族：1—9 月累计销量 105,971 辆，其中星光 L 上市后连续 2 个月实现环比增长，月均销量超 6,200 辆，星光 560、星光 730 双车在各自细分市场排名前列。作为五菱品牌向上的重要落子，华境 S 交付量连续 5 个月稳步增长，累计交付突破 31,000 辆。月度交付数据从 5 月的 3,603 辆逐月攀升，9 月已达 7,416 辆，连续站稳 7,000 辆以上台阶，呈现清晰的上量势头。在“海外倍增工程”的推动下，上汽通用五菱 1—9 月海外累计销量达 282,980 台 / 套，同比增长 43.4%，并已连续 6 个月单月销量突破 30,000 台 / 套，海外市场对整体销量的贡献度持续提升。相关阅读：《2026 年 9 月汽车销量 / 交付汇总》

IT之家 10 月 1 日消息，在今天的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了 Mate 90 年度旗舰新机。在发布会上半场的结尾，余承东进行了总结。他表示，今天华为把最强大的麒麟芯片、最创新的鸿蒙系统带给了史上最强大的 Mate。余承东还直言：Mate 90 系列是中国半导体行业的时代答卷，也是中国操作系统产业的创新答卷。感谢每一位一路相伴的 Mate，你们的信任与鼎力支持，是我们坚定向前的最大底气。让我们一起踏光向前，终成璀璨！据IT之家昨日报道，余承东发布视频预热 Mate 90 系列旗舰新机，并向消费者表达了谢意。他表示，大家一次次选择我们，我们就得一次次拿出进步。相关阅读：《售价 12999 元起，华为 Mate 90 RS 非凡大师手机发布》《华为 Mate 90 Pro Max 典藏版旗舰手机发布：麒麟 9050 Pro 逻辑折叠 τ 芯片、6800mAh 电池，10999 元起》《9499 元起华为 Mate 90 Pro Max 手机发布：麒麟 9050 Pro、连续可变光圈主摄、双层 OLED 面板》《华为 Mate 90 Pro 手机发布：首发麒麟 9035 旗舰 τ 芯片，6999 元起》《华为 Mate 90 手机发布：麒麟 9030 旗舰 τ 芯片，5999 元起》

刚刚发布的华为 Mate 90 Pro Max典藏版 IT之家已经体验过了，这次主要有三个维度的主要升级，看视频一起来了解一下吧。 点击关注IT之家B站账号

IT之家 10 月 1 日消息，今天（1 日）上午，东风本田宣布，9 月全系销量 17932 辆，环比增长 19%。具体到车型上，官方称当月“双 V（IT之家注：CR-V 和 HRV 两款 SUV 车型）”稳步发力，其中 CR-V 当月销量 11851 辆，环比增长 9%；HR-V 当月销量 2952 辆，环比增长 72%。而在上月早些时候，本田技研工业（中国）投资有限公司总经理、本田技研科技（中国）有限公司总经理五十岚雅行明确表态，中国市场的意义早已不止于销售，更是推进电动化与智能化变革的重要市场，立场今后也不会改变，未来本田将一如既往深耕中国。据悉，本田在智能化领域已选定 Momenta 与华为，双方分别签署战略合作协议，Momenta 的领航辅助驾驶技术与华为的鸿蒙座舱将从 2027 年上市车型起陆续导入。未来，本田将陆续推出基于东风集团和广汽集团各自平台研发的产品，2027 年推出首款搭载包括动力单元在内的合作伙伴技术的新能源汽车，此后快速扩充阵容。研发体系采用中方合作伙伴、合资公司与本田三方联合开发模式。相关阅读：《2026 年 9 月汽车销量 / 交付汇总》

IT之家 10 月 1 日消息，极氪今日发布“极氪 001 车型更新计划预告”，正式宣布 2027 款极氪 001 计划于 2027 年第一季度上市。同时，焕新极氪 001 公布 10 月限时购车权益。官方表示，焕新极氪 001 上市已近一年，期间收到大量用户关于改款期待与建议；此次提前释放更新计划，意在让用户更充分获取信息、从容规划购车安排。根据预告，2027 款极氪 001 将延续经典原创猎装造型，并保持全栈 900V 高压架构等核心硬核实力；在此基础上，新车将进一步强化功能配置舒适度、提供更多个性化风格选项，并丰富产品矩阵，以覆盖更多猎装用户的迭代需求。极氪强调，极氪 001 的猎装造型已成为“经得起时间考验和用户认可”的原创经典；同时在售焕新极氪 001 仍具备较强产品力：全系标配领先一代的全栈 900V 高压架构，官方称其充电速度为“全球量产最快”；最大 925 匹动力性能同级领先，后备厢最大可拓展至 2144 升，空间跨品类领先；并标配全车座椅 3D 深层按摩、29 扬声器 4680 瓦“海豚音”剧院级音响等豪华配置。极氪表示，极氪 001 产品实力领先一代，是同级的价值标杆和用户首选。销量方面，官方披露极氪猎装全球累计销量已突破 40 万台，稳居全球猎装销量第一。IT之家注意到，伴随更新计划预告，焕新极氪 001“10 月限时购车权益”同步公布：2026 年 10 月 1 日 0:00 至 10 月 31 日 24:00（含），支付定金 5000 元的用户可享多项限时权益。基础权益包括保险补贴 10000 元，以及金融方案、尾款立减、选装基金等“限时权益四选一”。针对不同版本，权益进一步细分。五周年纪念版限时赠送极氪 ×KW 五周年纪念礼盒及赛道驾驶培训。Ultra+ 版可免费获得价值 20000 元的 22 英寸星辉锻造轮毂 +Brembo 六活塞卡钳、价值 8000 元的碳纤维轻量化后视镜壳体；“伊姆斯躺椅”模式限时优惠价 3000 元（原价 6000 元），哑光岩灰外饰色限时优惠价 8000 元（原价 30000 元），并可免费获赠价值 6000 元的外饰色，涵盖冰川银、晨雾米、星穹灰、暗夜紫、猎装绿、星际紫。Ultra 版与 Max 版则免费赠送价值 11000 元的 21 英寸轮毂；智能感应自动门套装限时优惠价 7500 元（原价 16000 元），浩瀚星空顶套装限时优惠价 15000 元（原价 20000 元）；“伊姆斯躺椅”模式、哑光岩灰外饰色及价值 6000 元外饰色赠送政策与 Ultra+ 版保持一致。此外，焕新极氪 001 全系可享三项覆盖性权益：免费升级价值 35000 元的千里浩瀚 H7 G-ASD 进阶辅助驾驶系统终身功能体验；免费赠送价值 6999 元改色膜；7kW 智能家充桩套餐（10 米）限时优惠价 2999 元。极氪提示，权益详情以极氪 App《焕新极氪 001 10 月限时购车权益》或咨询专属极氪伙伴为准。

IT之家 10 月 1 日消息，据央视新闻，交通运输部昨天（9 月 30 日）发布了国庆假期全国公路网运行研判。假期里全国高速公路日均流量约 6280 万辆次，今天很可能是假期高速车流量最大的一天。国庆节假期出行以跨区域长线旅游、探亲为主，出行距离更长、覆盖范围更广。10 月 2 日至 6 日，高速公路总流量维持在 6200 万至 6400 万辆次左右，出行以景区间串联漫游、区域内短途转场流动为主，后期返程车流呈分散释放态势，大城市进城方向、省际返程主干线仍然压力较大；10 月 7 日假期最后一天，晚间临近免费通行截止时点，部分路段可能出现小客车短时集中驶出高速公路情况。国庆节假期，新能源汽车日均流量约 1680 万辆次，占日均总流量约 27%。长距离出行对补能需求更大，高峰时段部分服务区充电压力大。交通运输部预计，今年的国庆假期，新能源出行车辆将是日常的 1.8 倍，各地运用新技术，加大大功率充电桩的建设，保障新能源车主绿色出行。为保障新能源汽车车主高效便捷出行，国家电网在易发生排队站点计划提前部署应急充电枪 435 个，提升应急保障能力。IT之家获悉，国家电网智慧车联网平台数据预测，今天出行的新能源汽车充电高峰集中在 7 时到 20 时，平台充电电量预计超 3865 万千瓦时，比去年同期峰值增长 18.76%。本月 5 日和 6 日是返程核心时段，届时高速公路充电车辆将大幅增加，充电高峰时段分别为 5 日 11 时到 21 时，6 日 10 时到 22 时。分区域看，预计浙江、江苏、安徽、山东等省份的高速公路充电量将创历史新高。从高速公路看，长深、沈海、沪昆高速的新能源充电桩最为繁忙。

IT之家 10 月 1 日消息，针对一名记者提出的指控，即 Meta 的 AI 智能体 Muse 在未经许可的情况下读取用户私人消息，Meta 予以反驳。IT之家注意到，此前《Inc.》杂志专栏作家杰森 · 阿滕（Jason Aten）发布报道详细叙述了该问题；此后 Meta 负责公关事务的副总裁安迪 · 斯通（Andy Stone）出面回应，明确表示该公司并不认为自家产品在没有取得用户许可的前提下读取过消息。斯通在 X 平台发帖回应这篇报道提出的说法：“Mac 版 Muse 应用当中的消息整合功能完全由用户主动选择是否启用。用户必须同时开启完整磁盘访问权限以及消息连接器，Muse 才能够读取你的消息内容。如果你不完成上述操作，它就无法读取你的消息。”尽管 Meta 已经作出否认，仍有不少用户怀疑 Meta 并未如实说明情况。考虑到这家科技巨头过去多年在用户数据处理方面屡屡出错，引发过多起诉讼、联邦贸易委员会违规判定以及多项罚款，出现这种质疑并不奇怪。就在几天之前，新墨西哥州的一个陪审团在一起案件当中裁定，这家科技巨头就自身的数据处理行为对用户进行了误导；该案件正是起源于 2018 年剑桥分析公司的数据泄露丑闻。用户是否愿意信任 Muse，将会成为 Meta 能否在消费级人工智能市场取得成功的关键因素。虽然这款应用目前势头不错，依旧稳居应用商店下载榜首位；但如果今后再出现更多类似的相关报道，无论报道内容属实与否，Meta 的声誉都有可能难以修复。不少观点认为，这家公司本应当直接和这名记者展开沟通，排查该状况究竟为何会发生，而不是一味地否认事件存在。在斯通代表 Meta 发表正式声明之前，Meta 超级智能实验室高管戴维 · 辛格尔顿（David Singleton）已经先在 Threads 平台直接回复了阿滕。他从技术层面作出解释：想要让 Muse 在 Mac 设备上读取用户消息，用户必须完成三层独立的应用权限设置，同时 macOS 系统本身还自带防护机制。辛格尔顿表示，“即便 Muse 应用本身存在程序漏洞，这些防护机制也无法被绕过。”具体步骤为：用户需要明确授予 Muse 完整磁盘访问权限；完成之后用户才可以进一步选择 Muse 对“信息”应用的访问等级，选项分为无访问、仅读取以及读取。如果完整磁盘访问权限没有打开，后面这几项选择就会处于灰色不可点击状态。除此之外，开启完整磁盘访问权限时，系统弹窗会唤起 macOS 设置界面，用户还需要在此处再次手动确认执行该操作。辛格尔顿写道，完成设置之后 Muse 应用还会完整重启一次。这就进一步降低了用户在毫不知情的情况下意外完成授权的可能性。然而阿滕的报道声称，在 Muse 读取他的消息时，完整磁盘访问权限处于关闭状态。他还提到，自己当时询问 Muse 为什么会出现这种情况，这一人工智能回复称它正在同步该用户的“设备通知”。据此阿滕认为，Muse 是把 Mac 电脑弹出的横幅通知当中的文字内容提交给了 AI 智能体。辛格尔顿对这一说法同样提出异议。他表示是 AI 本身出现判断混乱，针对发生的情况给出了错误解释；随后他指引大家查阅 Meta 官网介绍 Muse 安全架构与漏洞赏金计划的相关页面。总而言之，Meta 的回应立场基本上就是：阿滕所描述的这件事既没有实际发生，从技术层面来说也根本不可能发生。这并非第一起有关 Muse 越权操作的争议事件，而且大概率也不会是最后一起。Youtube 博主马特 · 罗布（Matt Robb）近期就反映，他当时正在脸书集市上售卖物品，Muse 处理任务时出现失误，导致他的家庭地址遭到泄露；有买家甚至在他本人不在家的时候直接找上门。Meta 已经针对这起投诉展开调查，整件事情况较为复杂。这名用户本人也表示，是自己曾经授予 Muse 某项权限，才最终造成了这次问题。

IT之家 10 月 1 日消息，今日极氪公布销量数据：9 月交付新车 37216 辆，连续 8 个月同环比双增长，同比增 103.85%，1-9 月共交付 28.84 万辆，同比增 100.84%。其中，随着五座版产能攀升、交付加速，上市一年的极氪 9X 月销超 7000 辆，并于近期以百万级售价登陆德国市场，与保时捷卡宴价位重叠。同时，极氪 009 蝉联马来西亚等地细分市场销冠；极氪 7X 连续 3 个月销量破万，全球累计突破 20 万辆。相关阅读：《2026 年 9 月汽车销量 / 交付汇总》

IT之家 10 月 1 日消息，在今日举行的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，华为 Mate 90 系列积木壳发布，售价 139 元起：Mate 90/90 Pro 积木壳：139 元Mate 90 Pro Max 积木壳：139 元Mate 90 RS 非凡大师积木壳：149 元联名印花背板 59 元起：比奇堡居民系列联名积木壳印花背板：印花款 59 元，毛绒款 99 元鸣潮系列联名积木壳印花背板：69 元这款手机壳可以像积木一样自由组合，用户可根据自己的喜好自由搭配手机壳中框、背板，同一个手机壳也能搭配出多种形态。此外，功能模块位于手机壳下方，可更换粘毛器、百宝箱、香氛、镜子、补光灯等不同配件。具体玩法可参考IT之家体验视频（1:40 开始）。 京东华为 Mate 90 | 90 Pro  积木壳 139 元直达链接

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