每日AI新闻

IT之家 10 月 1 日消息，日本计算机娱乐供应商协会（CESA）于本月上旬发布了一份有关游戏行业开发现状的初步调研摘要，完整报告将于 12 月正式对外公布。其中一组格外值得关注的数据显示：85.8% 的日本游戏开发者已经在日常工作当中积极使用生成式人工智能。据IT之家了解，该调研的数据采集自日本游戏开发者大会 CEDEC 开展的开发者问卷调查。作为对比，去年的数据仅有 51% 的开发者正在使用该项技术。开发者的使用场景既包含美术素材生成，也包括借助 ChatGPT、Copilot 这类工具处理一般性行政事务。在已经使用生成式 AI 的受访者当中，63% 表示自己每天都会使用；22.8% 只是偶尔使用。另有 8.6% 的受访者提到，所在企业已经出台针对这项技术的使用指引。本次调研一共回收了 1349 份开发者个人答卷。多数受访开发者认为这项技术能够带来益处。很多人提出 AI 缩短了制作周期、降低了开发成本；其中 837 人认为 AI 拓展了创作空间，738 人认为其降低了技术门槛。但仅有 147 人认为，这项技术最终改善了普通玩家的实际游玩体验。这份调查本身也存在需要留意的局限性。问卷调研对象是开发者个人，同一家公司之内多名员工的意见会被分别统计，即便整家企业执行同一套制度；调研无法按企业维度统计整体 AI 应用情况。而在 CESA 面向协会会员企业开展的另一项企业端调查当中，74% 的会员企业已经制定生成式 AI 使用相关制度。受访企业里面，尚未使用生成式 AI（27 家）与已经以某种形式加以运用（26 家）的数量大致相当。仅有 12 家企业将 AI 用于视觉美术素材的制作；而把 AI 运用于剧本撰写、本地化翻译、游戏测试、程序编写的企业数量就更少了。日本游戏行业的生成式 AI 应用整体处于明显上升趋势，但更值得留意的一点是各家企业正在陆续建立严格的内部政策，以此规范 AI 落地方式。很多相关政策出台的背景，正是玩家褒贬不一的反馈以及网络上出现的各类顾虑。尽管在韩国、日本这类东亚国家，业界对于 AI 技术的接受程度相对更高；不过放眼全球，类似《疯狂出租车：世界之旅》所遭遇的舆论抵制事件已经说明：游戏厂商在落地 AI 的时候必须更加审慎，不能像部分其他行业那样一味追逐生产效率提升、借 AI 缩减人力。

IT之家 10 月 1 日消息，当地时间 9 月 29 日，据《财富》杂志报道，现如今，数据中心已然成为 AI 争议中的焦点之一。批评者担心，大规模建设数据中心会给社区带来耗水、用电和噪声等问题。但与此同时，数据中心也催生了庞大的用工需求，其中技术工种尤其缺人。谷歌俄亥俄州和印第安纳州数据中心运营区域负责人蒂姆 · 查德威克在博客中写道：“目前全美有数十万个技术工种岗位空缺，等着有人来填补。高级电工、管道安装领班、项目经理都在其中，这些职业需求增长快，也能提供长期稳定的收入。”仲量联行一份报告援引美国教育部估算称，到 2030 年，美国约有 210 万个技术工种岗位可能招不到人。对劳动者来说，这也意味着越来越多职业道路无需四年制大学学历，通过职业技术培训、学徒制和在岗实践，同样可以掌握专业技能并进入有关行业。随着数千座数据中心陆续进入规划，用工紧张预计进一步加剧。麦肯锡预计，为跟上算力需求的增长，到 2030 年，全球数据中心需要投入 6.7 万亿美元（IT之家注：现汇率约合 45 万亿元人民币）。AI 基础设施建设热潮带来的就业机会，也引起了多位科技行业高管的关注。一向反对“AI 末日论”的英伟达 CEO 黄仁勋认为，世界正站在“人类历史上规模最大的基础设施建设潮”前夜，这轮建设会创造“大量就业岗位”。黄仁勋 2025 年接受英国第四频道新闻采访时说：“每个经济体的技术工种都会迎来一轮繁荣。每年都得翻倍、翻倍、再翻倍。”通用汽车 CEO 玛丽 · 博拉同样认为，美国长期把技术工种看得不如白领职业，已经形成一个“社会问题”。“我们确实需要让高中生明白，这是一条非常好的职业道路。坦率地说，与一些其他职业相比，它受到 AI 冲击的风险或许还更低。”她还称，技术人员年收入可以达到 8 万至 9 万美元（现汇率约合 53.7 万至 60.5 万元人民币），“如果工作时间更长，收入甚至还可能更高”。即使多位知名 CEO 都看好技术工种的就业需求，怎样吸引足够多的人进入这些行业仍然是个难题。几十年来，美国教育体系和劳动力市场更强调高中毕业后进入四年制大学，职业教育和技术人员培训得到的投入相对不足，甚至长期带有负面标签。结果是许多技术工种面临人员老龄化，却又招不到足够多的新人接班，也难以培养出满足需求的新员工。工作条件本身也降低了这些岗位的吸引力。技术工种往往对体力要求高、工时长，还可能要在严寒或酷热天气下进行户外作业。建筑业又以项目制为主，一个项目结束后，工人往往要转去下一个工地，甚至需要跨州乃至横跨美国流动。对数据中心而言，这个问题更加突出。单个数据中心在建设阶段可以创造数百甚至数千个岗位，但建成投用后，负责日常运维的人员会迅速减少到几十人。

IT之家 10 月 1 日消息，世纪天成昨天在官网发布公告，宣布经典端游《跑跑卡丁车》计划于 2026 年 10 月 29 日正式升级为 64 位客户端。官方表示，《跑跑卡丁车》客户端完成升级后，游戏将不再支持 32 位 Windows 操作系统。请各位玩家确认自己的电脑是 64 位 Windows 系统，方可正常游玩本作。IT之家了解到，《跑跑卡丁车》将于 10 月 29 日通过 TCG 客户端完成 64 位新版本升级。本次补丁包容量较大，大小接近完整客户端重装体积，请预留充足磁盘空间，建议在网络条件良好的环境下进行更新下载。官方建议各位玩家提前下载安装 Visual C++ 2015‑2022 (x64)、DirectX End‑User Runtime 运行组件，以便更新后能够顺畅游玩。本次架构升级是为适配现代电脑硬件环境，减少旧客户端的卡顿、闪退等问题。

IT之家 10 月 1 日消息，数码博主 @i冰宇宙 今天（10 月 1 日）发布微博，分享了一张图片，展示了 5 款适用于三星 Galaxy S27 Ultra 旗舰手机的保护膜，并称基本上和 Galaxy S26 Ultra 手机通用。IT之家附上微博内容如下：“Galaxy S27 Ultra  保护膜基本可以和 S26 Ultra 通用。居然有防窥膜，属实多此一举”。该博主在 X 平台上也同步发布推文，补充了更多信息：下图为三星 Galaxy S27 Ultra 的屏幕保护膜。S27 Ultra 和 S26 Ultra 之间的差异微乎其微。事实上，这可能是三星历史上两款连续 Ultra 旗舰机型在正面屏幕设计上变化最小的一次。根据我们目前所了解的情况来看，屏幕尺寸、形状和整体轮廓都非常相似，所以我认为 S27 Ultra 和 S26 Ultra 的屏幕保护膜很可能可以互换。至少从正面看，很难一眼区分 S27 Ultra 和 S26 Ultra。

IT之家 10 月 1 日消息，美光科技董事长兼 CEO 桑杰 · 梅赫罗特拉（Sanjay Mehrotra）在财报电话会上表示，美光目前已签署 26 项长协，锁定约 1,500 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1.01 万亿元人民币）长期订单，2027 和 2028 年存储市场供需将比 2026 年更为紧缺，且“看不到供需恢复平衡的尽头”。美光科技于周三公布的季度营收指引高于市场预期，今年截至目前，这家企业的股价涨幅已经超过两倍。受 AI 增长前景乐观情绪的推动，美光的市值在五月份正式迈入万亿美元俱乐部。该公司股价在周三盘后交易中小幅上涨不到 1%。生成式人工智能的热潮，令高带宽内存成为数据中心不可或缺的部件，这让美光等厂商从中受益。美光是英伟达的核心供应商，而英伟达的处理器当前主导着各类 AI 算力任务。梅赫罗特拉在事先准备好的发言中称，客户已经大幅提高长期供货协议下的资金承诺额度，总规模从六月份公布的 220 亿美元（现汇率约合 1,477.71 亿元人民币）增加至 320 亿美元（现汇率约合 2,149.4 亿元人民币），其中绝大多数承诺以现金保证金的形式落实。这位首席执行官还表示，对比 2026 财年，2027 财年与 2028 财年内存和闪存的供需形势将会紧张得多。“和大家经常讨论的其他领域相比 —— 无论是逻辑芯片，还是数据中心的供电设施，内存无疑是人工智能发展当中最主要的约束瓶颈。”美光总裁兼首席运营官马尼什 · 巴蒂亚（Manish Bhatia）在一次采访中表示，“数据中心已经成长为内存与存储产品最大的市场。”美光目前接到的订单已经远远超出自身产能。受此影响，该公司在七月份上调了在美国本土的投资规划，计划到 2035 年之前在美国投入超过 2,500 亿美元（现汇率约合 1.68 万亿元人民币）。与此同时，亚马逊、Alphabet 以及其他科技巨头今年计划在 AI 基础设施上面投入的总开支将超过 7,300 亿美元（现汇率约合 4.9 万亿元人民币）。巴蒂亚表示，新增产能的上线速度终究是有限的，部分原因在于后续的技术迭代带来的收益正在逐步递减。美光正在推进全球几乎所有生产基地的产能扩建，其中包括在日本与美国新建工厂。新工厂预计将于 2027 年年中产出首批硅晶圆；不过巴蒂亚也承认，工厂还需要经过好几个季度的产能爬坡，才能够对市场形成实质性影响。首席财务官马克 · 墨菲（Mark Murphy）表示，上述长期协议对应的剩余履约义务（一项用于衡量未来合同收入的关键指标）已经升至大约 1,500 亿美元（现汇率约合 1.01 万亿元人民币），上一季度该数值约为 1,000 亿美元（现汇率约合 6,716.88 亿元人民币）。“我们预计 2027 财年将会再度创下业绩新高，每个季度的营收都将实现环比增长。”墨菲说道。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）整理的数据，公司预计下一财季营收将达到 615 亿美元（现汇率约合 4,130.88 亿元人民币），上下浮动 15 亿美元（现汇率约合 100.75 亿元人民币）；而分析师的平均预期为 570.2 亿美元（现汇率约合 3,829.96 亿元人民币）。第一财季调整后每股收益预期为 38.15 美元（现汇率约合 256.2 元人民币），浮动区间正负 1 美元（现汇率约合 6.7 元人民币），高于市场预期的 35.40 美元（现汇率约合 237.8 元人民币）。梅赫罗特拉同时表示，美光已经就 2027 财年大部分的高带宽内存产能敲定供货协议；并且将上调 2027 财年的资本开支，超出此前原定计划，以此扩充产能。这家总部设于爱达荷州博伊西的企业，竞争对手是来自韩国的三星电子以及 SK 海力士；后两家企业目前占据着全球高带宽内存市场的主要份额。技术分析研究公司首席分析师鲍勃 · 奥唐奈（Bob O’Donnell）指出：“美光这份大超预期的财报以及业绩展望，应该可以彻底打消一部分人对于 AI 产业建设能否持续的疑虑。”公司第四财季营收增长三倍以上，达到 5,423 亿美元（现汇率约合 3.64 万亿元人民币），高于分析师预期的 5,107 亿美元（现汇率约合 3.43 万亿元人民币）；调整后每股收益为 33.42 美元（现汇率约合 224.5 元人民币），同样超出市场给出的 31.61 美元（现汇率约合 212.3 元人民币）的预期。

IT之家 10 月 1 日消息，今天（1 日）下午，鸿蒙智行公布了 9 月的交付成绩单：当月交付 37,490 台，全系累计交付突破 156 万台，持续刷新中国新势力品牌达成速度纪录。鸿蒙智行宣布，旗下车型的国庆 OTA 已陆续开启推送，新款智界 R7、智界 RX 及享界 V8 展车已到店。据IT之家此前报道，鸿蒙智行 9 月推出了智界 R7 焕新款（上市）、享界 V8（预订）、智界 RX（上市）、问界 M8（预售）等多款车型。此外，华为乾崑智驾 ADS 辅助驾驶平均安全行驶里程达中国均值 5.55 倍，主动安全已避免超 500.61 万次可能碰撞。相关阅读：《鸿蒙智行新品发布会一文汇总：华为余承东回应问界调整，智界 RX/R7 上市，享界 V8 亮相》《鸿蒙智行 8 月交付 42,101 台新车，年内累计交付同比增长 10.8%》《鸿蒙智行 2025 年 9 月全系交付新车 52,916 台，大定突破 11 万台创历史新高》《2026 年 9 月汽车销量 / 交付汇总》

IT之家 10 月 1 日消息，国际摩托车运动联合会（FIM）和世界超级摩托车锦标赛（WorldSBK）今日公布了 2027 赛季赛历，官宣 WorldSBK 将于 2027 年首次来到中国办赛。与此前爆料相同，中国赛事定于 2027 年 10 月 29 日至 31 日在上海国际赛车场举行，并作为 2027 赛季收官站。上海久事动娱文旅集团股份有限公司与 DORNA WorldSBK ORGANIZATION SRL 达成战略合作。IT之家注：WorldSBK 由 FIM 于 1988 年创立，与 MotoGP 并列为全球两大顶级场地摩托车赛事。WorldSBK 参赛车辆基于市售量产摩托车改装，与 MotoGP 原型赛车不同。目前 WorldSBK 设有 WorldSBK 顶级公升级组别、WorldSSP 中量级超级运动组、WorldSPB 全新进阶入门组，以及 WorldWCR 女子专业组。2026 赛季，WorldSBK 共设 12 站，赛事在约 150 个国家和地区进行转播。2027 年中国站将成为赛季最后一站。上海国际赛车场位于上海市嘉定区，2004 年正式启用，由德国设计师赫尔曼 · 蒂尔克主导设计。赛道整体布局以汉字“上”为灵感，拥有多处特色组合弯角。该赛道长期承办世界一级方程式锦标赛、中国房车锦标赛等国际、国内汽车赛事。WorldSBK 落地上海，意味着中国进入 WorldSBK 全球赛事版图。张雪机车创始人张雪还特意发视频表达了祝贺，表示期待在中国上海相见。近年来，中国摩托车制造商在 WorldSBK 赛场参与度提升，春风动力等品牌持续投入。2026 赛季，中国制造商张雪机车进入 WorldSBK 赛场。其 820RR-RS 车型在 WorldSSP 组别参赛，车手 Valentin Debise 目前已取得包括 6 场胜利在内的 8 次领奖台成绩。WorldSBK 执行总监格雷戈里奥 · 拉维利亚表示，将 WorldSBK 首次带到中国是这项锦标赛的重要里程碑，已看到中国制造商在赛事中发挥日益增长的影响力。他表示，在上海举办比赛能进一步推动赛事与中国制造商的关联，也是让 WorldSBK 更贴近中国车迷的机会。期待与本地合作方携手，让中国首站成为 2027 赛季难忘的收官之战。上海久事（集团）有限公司副总裁谷际庆表示，久事动娱将整合旗下赛事运营、场馆经营等板块资源，通过引进 WorldSBK 探索“赛事 + 产业”融合模式。他表示，此举可通过国际赛事平台连接摩托车品牌、赛事资源与消费场景，为国产摩托车品牌参与国际竞争、开展品牌展示及产业交流提供新平台。上海目前已承办世界一级方程式锦标赛、世界摩托车越野锦标赛等国际赛事。WorldSBK 落户上海国际赛车场，将与现有赛事形成项目互补。相关阅读：《曝 WSBK 2027 计划加入中国站：宁波和上海为候选赛道，利好张雪机车、凯越、钱江摩托及春风动力等厂商》

IT之家 10 月 1 日消息，IT之家家友 @白饭炒白米饭 昨日（9 月 30 日）发布动态，分享了苹果 A20 标准版芯片的焊点图，该芯片将会装备在 iPhone 18 标准版机型上。IT之家附上帖子内容如下：有了 Apple A20 标准版芯片的焊点图，现在可以进一步推测 A20 的芯片规模了。1、制造工艺，因为与 A20 Pro 同代，因此用的是台积电 N2 工艺制造。2、芯片面积，已知 A20 Pro 裸 Die 面积 98.80mm²，A20 的话大概是在 70～80mm²，比 A19 要小。3、内存封装，从焊点图来看，A20 依然采用传统的 PoP 封装，不是 A20 Pro 的 WMCM 封装，散热压力依然存在。4、GPU 执行单元，对应背部电容 1 位置，勉强可以放下 6 个核心，考虑 GPU 前端和 GPU 缓存也要位置，因此 GPU 数量大概率还是 5 核，结合历代标准版都有频率限制，A20 的 GPU 频率估计也会有所限制。5、CPU 执行单元：对应背部电容 2、3 位置，分别是两个大核和四个小核，预计大核共享 8MB L2、小核共享 4MB L2，考虑到端侧 AI 的需求，SLC 可能从 A19 的 12MB 增加到 16MB。6、神经网路引擎，对应背部电容 4、5 位置，双 16 核的神经网络引擎，专用 4MB 缓存。7、内存控制器，对应背部电容 6、7 位置，结合焊点图布局，Die 是偏左放置，右边留出更多空间应该是考虑了布线，因此 6 号位置对应一组 LPDDR 控制器，7 号位置对应两组，每组 32bit，合计 96bit。将以上这些推测对应到焊点图上后，如配图所示，A20 标准版芯片预计明年搭载在 iPhone 18 上，整体属于是常规升级，性能释放不会像 A20 Pro 那样激进，进一步拉开 A 芯片标准版与 Pro 版之间的性能差距。基于上述推测信息，IT之家简要制作对比表格如下：项目A20 ProA20（标准版）制造工艺台积电 N2（2nm）GAA 纳米片台积电 N2（2nm）GAA 纳米片芯片裸 Die 面积约 98.80 mm²约 70–80 mm²（推测）封装技术WMCM（晶圆级多芯片模块），内存与计算单元并排，利于散热传统 PoP（Package-on-Package），内存叠在芯片上，存在散热压力挑战 CPU 架构6 核：2× 高性能核（S-core）+ 4× 能效核（E-core）6 核：2× 高性能核 + 4× 能效核（同代架构，频率 / 缓存可能略低）CPU 缓存（L2）高性能核：约 16MB；能效核：约 8MB高性能核：约 8MB；能效核：约 4MB 系统级缓存（SLC）约 36–48MB（大幅提升）约 12~16MB（A19 为 12MB，A20 可能小幅增加）GPU 核心数7 核5 核（推测受布局与频率限制）GPU 性能提升相对 A19 Pro 提升约 40%有频率限制，整体弱于 Pro 升级幅度神经网络引擎（NPU）32 核（双 16 核模块），FP16 约 44 TOPS、INT8 约 73 TOPS32 核（双 16 核），但专用缓存较小（约 4MB），整体算力略低内存控制器 / 位宽96-bit LPDDR5X，带宽约 115 GB/s（+50%）96-bit LPDDR5X（布局推测），但实际带宽与频率可能略低散热设计芯片直贴大面积 VC 均热板，封装利于导热；游戏 / 视频长时间负载更稳依赖传统 PoP + 改进均热板，散热压力仍较大，持续高负载更易降频典型搭载机型（预测）iPhone 18 Pro / Pro Max  / iPhone Duo 等高端机型iPhone 18 / iPhone 18e 等标准版机型定位差异旗舰级：更高 GPU / NPU / 缓存、更强持续性能释放，面向高负载游戏、AI、创作主流级：常规升级，性能足够日常与中度使用，但与 Pro 差距进一步拉大

IT之家 10 月 1 日消息，据央视新闻报道，由中国电建集团建设，集光伏发电、光热储能与电热转换于一体的百万千瓦级清洁能源工程 —— 青海共和百万千瓦光伏光热项目今日成功并网发电。IT之家从原报道获悉，该项目位于青海省海南州共和县，总装机 100 万千瓦，由 90 万千瓦光伏电站和 10 万千瓦熔盐塔式光热电站组成。光热镜场布置 10310 台定日镜，总采光面积约 50 万平方米。该项目投产后，预计年平均上网电量达 22 亿度，每年可节约标准煤约 69 万吨，减少二氧化碳排放约 207 万吨。从开发太阳能资源，到储存能量、按需释放，共和项目为新能源大规模开发与电网协同运行提供了工程实践。

IT之家 10 月 1 日消息，福特汽车 CEO 吉姆 · 法利认为，AI 不会绕过蓝领工人，但也未必会大规模取代他们。当地时间 9 月 30 日，据《财富》杂志报道，法利称，AI 进入工厂、维修车间和各类技术岗位后，更多会成为工人的“搭档”：帮他们处理更复杂的工作、更快掌握技能，也帮助企业缓解技术工人严重短缺的问题。法利进一步解释道：“我认为，大多数这类岗位都会用上 AI，同时也不会轻易被 AI 取代。但如果你在财务部门做表格，在呼叫中心上班，或者是一名初级程序员，那么至少在这一轮 AI 发展的初期，这些岗位肯定会发生变化，有些还会消失。”在法利看来，AI 首先冲击的更可能是重复性强、主要坐在电脑前完成、流程高度标准化的知识型工作，而不是电工、技术员、维修技师和工厂技工。AI、自动化和软件同样会改变这些技术岗位，但判断设备出了什么问题、根据现场情况作出决定，以及在复杂设备周围安全作业，仍然需要人来完成。在福特内部，这种转变已经发生。公司超 1 万名技工过去主要维护输送线和其他机械系统；现在的工作内容逐渐扩展到维修机器人、处理光纤、维护自动化设备，以及参与数字化程度日益增加的制造作业。法利称，新型汽车工厂里的技工和工程师正越来越难以区分：“现在已经很难看出，在这些新的生产环境里，工程师或者制造工程师的工作到哪里结束，技工的工作又从哪里开始。”福特的新型制造业务中，技工或需维护大型机器人铸造设备、配置数字化生产流程，也可能负责排查电池生产设备的故障。IT之家从报道中获悉，一部分电池设备的维护工作已变得更像半导体工厂里的工作，而不是传统汽车工厂里的维修作业。福特也在用 AI 和增强现实技术帮助技师修车。法利举了一个例子：从福特 Super Duty 皮卡上拆下发动机可能需要两天，而且整辆车都要大规模拆解。目前，Ford Pro 则可以用 AI 指导从没做过这项工作的经销商技师，让他们更快完成维修。“要拆一辆 Super Duty，光把发动机拿出来差不多就得两天，整辆车基本都拆开了。很多人不会干这个。我们会让 AI 告诉他们，‘好，先做这个，再做那个。’他们都是好技师，只是不知道这项工作具体怎么做，因为以前没干过。”

IT之家 10 月 1 日消息，诺基亚与芬兰卫星初创公司 Iceye 宣布建立合作伙伴关系，将共同开发一套适用于欧洲的卫星通信系统。双方计划从 2028 年起每年发射最多 50 颗低地球轨道卫星。按照规划，该服务将由卫星和地面终端组成，并与现有陆基通信网络协同工作。在陆地通信网络发生中断时，相关系统可继续为军队、应急人员和政府部门提供不依赖境外服务商的通信能力。诺基亚 CEO 贾斯汀・霍塔德（Justin Hotard）表示，通信业务正从传统的无线电通信和移动通信，进一步延伸至感知以及任务关键型连接。他认为，通信能力也越来越与观测和探测结合。欧洲各国政府近年来正加快建设自主卫星能力。ICEYE 官方资料显示，截至 2026 年，该公司已经为欧洲多个政府提供主权卫星系统，并将卫星、地面基础设施以及数据处理能力整合为完整系统。根据合作方案，这套系统基于欧洲技术打造，卫星、地面段和终端设备均由使用国拥有和控制。系统设计为补充而非替代军用和商业网络，旨在为国防、边境安全、应急服务和灾害响应等任务提供高吞吐量、低延迟连接。Iceye CEO 兼联合创始人 Rafal Modrzewski 表示，各国必须能够完全拥有和控制自己的通信，而不依赖外国商业运营商的条款。他提到，Iceye 此前在不到一年内为波兰交付了雷达卫星系统，与诺基亚合作将让卫星通信以类似速度推进。欧洲各国政府正加快构建国家卫星能力。欧盟于 2026 年 8 月宣布扩充其 IRIS² 主权卫星计划，将主星座扩展至 348 颗卫星，首次发射提前至 2029 年。波兰总理 Donald Tusk 在 9 月表示，该国与 Iceye 和 PGZ 的合作最终可能催生“波兰版 Starlink”。与此同时，诺基亚正在扩大传统移动网络基础设施以外的业务范围，并加大对卫星设备和数据中心设备的投入。2026 年 6 月，Iceye 完成超过 10 亿欧元的融资，估值超过 100 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 761.3 亿元人民币），诺基亚作为战略投资者参与其中。Iceye 目前年产约 50 颗卫星，计划到 2028 年将产能翻倍至 100 颗。该公司 2025 年营收超过 2.5 亿欧元，EBITDA 超过 1 亿欧元，合同积压超过 15 亿欧元。与此同时，SpaceX 的 Starlink 已表示可能通过直接竞争客户来挑战美国电信运营商，促使部分欧美电信运营商开始讨论组建合资企业竞标卫星频谱。欧洲四大电信运营商 —— 德国电信、Orange、沃达丰和西班牙电信 —— 也在洽谈组建联盟，计划共同竞标卫星频谱并提供卫星直连手机服务。

IT之家 10 月 1 日消息，HMD 现已在印度市场推出 Vibe2 Pro 智能手机。新品定位中低端市场，采用天玑 6300 芯片，具备 120Hz FHD+ 高刷屏幕，提供银雾、海蓝绿、星云紫三种配色，起售价为 14,999 卢比（IT之家注：现汇率约合 1,048 元人民币）。据介绍，这款手机采用联发科天玑 6300 芯片，提供 6GB+128GB、8GB+128GB 两种配置，支持 microSD 卡扩容。同时，这款手机提供 6400 万像素索尼 IMX682 主摄，辅以 200 万像素微距镜头，以及 1300 万像素前置摄像头。内置 6000mAh 电池，支持 33W 有线充电。该机还配备 6.78 英寸 LCD 屏幕，分辨率为 1080P，支持 120Hz 高刷。此外，该机运行 Android 16 操作系统，官方承诺提供 2 年安全更新。拥有侧边指纹识别、立体扬声器、3.5mm 耳机接口、双频 Wi-Fi、蓝牙 5.3 和 5G 网络等外围配置，10 月 8 日开售。

IT之家 10 月 1 日消息，Linux DO 社区用户 @xiaomao 反馈称，Anthropic 已开始向 Claude 用户免费赠送实体毛绒玩具和贴纸。用户进入 Claude Dev 网站并打开 Terminal 后，输入 /plushies 即可进入毛绒玩具对应的登记领取流程，输入 /stickers 则可登记领取贴纸。此次活动无需购买商品，毛绒玩具和贴纸均免费提供。不过，活动采用“送完即止”（while supplies last）的库存规则，每人限领取一份，同时要求参与者年满 18 周岁。Claude 毛绒玩具采用随机款式，领取者无法指定具体造型；其配送范围则受到物流服务覆盖区域限制，有用户反馈仅向美国博联（Brilliant）能够提供物流服务的地区配送。据社区用户反馈，使用已被封禁的 Claude 账户邮箱同样可以完成登记领取。IT之家注：Claude Dev 是 Anthropic 面向开发者推出的站点，其终端模式允许用户通过命令行界面浏览内容与执行命令。

IT之家 10 月 1 日消息，谷歌 Gboard 日本团队今天发布了一年一度的“整活”产品，今年的创意是一款能够自己动起来的键盘。据官方介绍，传统电脑键盘需要双手使用。如果用户尝试单手或只用一根手指打字时，就需要大幅度移动手臂或手掌。Gboard 日本团队脑筋一动，冒出了新想法：既然这样，我们让键盘动起来不就好了吗！用户输入文字时，不再需要移动手臂。IT之家了解到，谷歌的这款产品名为“Gboard 旋转版”，它将键盘的所有按键排列在传送带。当传送带旋转起来时，你不再需要移动手臂或手指去按按键，而是等按键经过眼前时按下。每条传送带上都配有 29 个按键，可以直接输入大小写字母，操作方法“非常直观”。使用这款键盘后，用户将可以单手输入所有字符。你甚至可以一边喝茶一边码字，也可以同时操作鼠标。如果双键齐下，工作效率说不定还能翻倍呢。此外，该产品目前没有发售计划，但谷歌已经将设计图开源。官方正在考虑推出更多配色版本，或者支持更多字符的长尺寸版本。

IT之家 10 月 1 日消息，在今天的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，再次奏响歌曲《Dream It Possible》的旋律，此次由 Grace Kinstler、深圳交响乐团、深圳交响乐团合唱团进行了演绎。在歌曲演唱环节，还有配套的动画展示，回顾了历代 Mate 旗舰手机，覆盖直板旗舰机、双折叠、三折叠等机型。除了历代 Mate 旗舰机的回顾外，海思麒麟历代 9 系处理器也轮番登台，以麒麟 970 开场、以麒麟 9000 5G 处理器作结。而这也是麒麟 9000 时隔多年的再次登台。IT之家注：麒麟 9000 是华为于 2020 年发布的一款旗舰处理器，也是全球首款 5nm 的 5G SoC，集成 153 亿个晶体管，由 Mate 40 系列旗舰手机首发搭载。自麒麟 9000 发布后，华为在很长一段时间都没再推出 9 系旗舰处理器。直到 2023 年，华为在毫无预告的情况下上架 Mate 60 系列，麒麟 9 系才逐步回归。▲ IT之家开箱：华为 Mate 40 Pro 秋日胡杨图赏在今天的发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布，麒麟芯片，开启「芯」纪元，带来了旗舰 τ 芯片和逻辑折叠 τ 芯片。旗舰 τ 芯片：麒麟 9030、麒麟 9035；逻辑折叠 τ 芯片：麒麟 9050、麒麟 9050 Pro。

IT之家 10 月 1 日消息，当地时间 9 月 30 日，索尼 PlayStation 公布了本月面向所有 PlayStation Plus 会员档位提供的三款游戏（欧美区），PS5 版《F1 25》位列其中。另外两款分别是 Crytek 的撤离射击游戏《猎杀：对决 1896》（PS5），以及 D3 发行的《地球再次变四方？！数码方块地球防卫军 2》（PS4、PS5）。PlayStation Plus 会员可在 10 月 6 日至 11 月 2 日期间领取三款游戏。玩家只要在活动期间完成领取，并继续订阅任一 PlayStation Plus 会员档位，活动结束后仍可继续游玩。10 月 5 日星期一是领取上一批游戏的最后期限，PlayStation Plus 会员在此之前仍可将《狙击精英：抵抗》《MLB The Show 26》《晃晃人生》和《宿命残响》加入游戏库。《F1 25》 | PS5《F1 25》是 2025 年 FIA 一级方程式世界锦标赛官方游戏。玩家可以通过“车手生涯”和“我的车队”2.0 等单人模式书写自己的 F1 故事，在“我的车队”2.0 中则会以车队所有者身份经营一支 F1 车队。游戏也支持在线竞速，“F1 世界”还加入全新多人模式，玩家可以与好友组队对抗 AI 车手。《猎杀：对决 1896》 | PS5《猎杀：对决 1896》让硬核撤离射击玩法进入新的阶段。玩家将在被历史遗忘的腐化荒泽中独自行动或与好友并肩作战，面对扭曲的怪物、冷酷的敌对猎人以及潜藏其中的邪恶力量。想拿到赏金，就要抢在其他猎人之前找到并消灭首领，夺取赏金后再杀出重围撤离。喜欢单打独斗可以独自出发，也可以带上最多两名队友并肩作战。《地球再次变四方？！数码方块地球防卫军 2》 | PS5、PS4四四方方的地球再次遭到巨大敌人袭击，散落在世界各地的队员等待玩家救援。玩家可以从收集到的角色中挑选 4 人组队，按照自己的打法搭配阵容和装备，然后奔赴战场。除了 EDF 正统系列的兵种，历代衍生作品中的士兵也会登场，以往作品中肆虐地球的敌人同样来到本作参战。敌人阵容既有经过体素化重新设计的经典角色，也有本作新增的敌人。PS5 和 PS4 均支持 4 人在线合作和 2 人本地分屏。此外，《蜘蛛侠：崭新之日》将于 10 月 6 日登陆索尼旗下影视服务 Sony Pictures Core。据IT之家了解，为庆祝影片上线，Sony Pictures Core 还将在 10 月 6 日星期二限时独家推出《蜘蛛侠：崭新之日》限定头像。PlayStation Plus 会员可直接在应用内免费领取；非会员则需在 Sony Pictures Core 购买或租赁《蜘蛛侠：崭新之日》。

IT之家 10 月 1 日消息，微软昨日（9 月 30 日）更新推出 1.140 稳定版 Visual Studio Code，本次更新重点围绕 GitHub Copilot Agent 工作流展开，新增多文件夹会话、远程任务委派、模型协同编排及企业级 AI 管理能力。VS Code 1.140 引入实验性多文件夹会话功能。同一 Agent 会话中的不同聊天，可以分别绑定到不同代码仓库或 Git worktree，彼此之间的终端、任务、代码变更、Pull Request 和合并状态相互隔离，避免修改意外串联。本次更新还增强 Copilot harness，由 Copilot SDK 提供支持，在基于智能体主机协议 (AHP) 的专用智能体主机进程中运行，统一 VS Code、Copilot 应用和 Copilot CLI 的 Agent 行为。本次更新还以研究预览形式，推出 HydraFusion 模型编排，自动选择模型和工作流程，可让模型对结果进行批评、修订，以平衡速度、成本和代码质量。IT之家附上相关视频如下：远程任务委派方面，新版 Agent 可发现远程主机，根据操作系统、内存、CPU 和负载选择主机，并创建远程会话执行任务。

IT之家 10 月 1 日消息，科技媒体 Windows Latest 今天（10 月 1 日）发布博文，报道称在苹果发布其首款折叠手机 iPhone Duo 之后，多名微软现任及前员工发表评论。微软于 2020 年 9 月 10 日发布 Surface Duo，和苹果 iPhone Duo 发布间隔约 6 年时间。微软于 2023 年取消 Surface Duo 3，以及原本替代该产品的折叠屏设备。该媒体指出，在苹果发布 iPhone Duo 之后，在 X、Reddit 等社区平台上，涌现了不少关于微软 Surface Duo 的关联讨论，而在最新文章中摘录了多名微软现任及前员工的评价。Mat Velloso 表示：“参与 Surface Duo 开发的上千名员工恐怕只能捶胸顿足”。IT之家援引博文介绍，Velloso 曾经在微软工作超过 12 年，并以技术顾问身份服务微软 CEO 纳德拉超过 4 年。网友 @SwiftOnSecurity 在下方评论指出：“这件事最疯狂的是，所有参与 Surface Duo 开发的人都预测过苹果会推出类似的产品，并打造成为众星捧月的产品，而他们 [指 Surface Duo 开发人员] 只能眼睁睁看着这一切发生”。Velloso 随后表示：“没错，我们早就预料到了会有这么一天”。对于苹果公司为其首款折叠手机叫做“Duo”，Velloso 表示：“最令人难受的是，他们也把这款产品叫作 Duo，这真的太伤人了”。Velloso 不认同“纳德拉亲自叫停 Surface Duo”的说法。他认为，产品已经上市，最终结果由市场接受度决定。微软副总裁，负责开发者社区相关工作的 Scott Hanselman 在转发 Surface Duo 发布视频，并写道：“Surface Duo 安息吧。永远只是伴娘……”借此表达产品未能成为市场主流的遗憾。微软前员工 Hadjar Homaei 表示如果仍在微软工作，或许已经发表此前完成的心理物理学研究。她称，这些研究涉及双屏对注意力和多任务处理的影响，约 7 年前已完成，但此前无法公开讨论。微软前员工 Jeff Fritz 认为微软缺少长期投入产品的耐心。如果一款产品无法在 2 年内带来较高投资回报，项目就可能被终止。

IT之家 10 月 1 日消息，据科技媒体 MacRumors 昨日发文，消息人士 pdfu 最近为我们带来了苹果 HomeHub 家庭中枢的界面爆料，显示该机将采用类似 iPhone Duo 折叠手机的 Standby 待机界面。从曝光图片来看，用户可以为待机 UI 选择不同照片集、回忆或共享相簿。设置完成后，HomeHub 将从 iCloud 获取照片并显示在屏幕上。pdfu 透露，HomeHub 的照片界面与 iPhone Duo 没什么差别，这或许可以解释苹果为何还未在 Xcode 提供 iPhone Duo 待机模式。IT之家从原报道获悉，这款设备预计将配备一块 6 英寸屏幕，整体外观类似 iPad 但采用方形机身，并带有底座。据称该产品将拥有类似 iMac G4 的半球形金属底座，并通过一根支撑臂与屏幕连接。此外，该产品有可能不支持 App Store，但能够支持日历、天气、音乐、信息、提醒事项等程序。设备能够识别不同家庭用户，并根据用户不同，显示个性化小组件。

IT之家 10 月 1 日消息，雪佛兰 Bolt 曾经是美国市场上最受欢迎的电动汽车之一，即便如此，通用汽车还是停产了 Bolt 以及 Bolt EUV，腾出奥赖恩总装工厂的产能，用来生产全尺寸电动皮卡。但这项计划很快就落空了。雪佛兰 Silverado EV 和 GMC Sierra EV 面世之后，市场反响十分冷淡。于是在经历多次延期之后，通用汽车做出决定，重新改造奥赖恩总装工厂，转而继续生产内燃机版本的皮卡与 SUV。就在这一系列混乱的调整当中，Bolt 短暂停产之后再度回归，新车完成了不少重要改进，生产基地也搬迁至堪萨斯州。尽管投入了相当大的研发工作量，雪佛兰当时就已经确认，复产之后的 Bolt 将属于“限量生产车型”。如今实际产量看起来比原先预想的还要更少。据路透社报道，该车的计划产量已经被削减大约 75%。这也就意味着，等到这款车在 2027 年第一季度正式结束生产时，总产量大约仅有 35000 台。报道称，公司原本规划的产量是 150000 台。如此看来，Bolt 的复产似乎是一次重大决策失误，也造成了巨大的资源浪费。通用汽车拒绝对该组产量数据发表评论，仅表示：“我们会持续评估市场形势以及消费者的需求。”但该车的销售表现确实十分惨淡。今年上半年，雪佛兰仅仅卖出 4224 台 Bolt。照这个趋势推算，该车全年销量或将不足 9500 台。这里补充一下该车的基础信息：Bolt 基础售价为 27,600 美元（IT之家注：现汇率约合 18.5 万元人民币），另需支付 1,395 美元（现汇率约合 9,370 元人民币）的运输送车费用。车辆搭载一块 65 千瓦时磷酸铁锂电池，驱动一台输出功率 210 马力（157 千瓦 / 213 公制马力）、扭矩 229 牛 · 米的电机；单次充电的续航里程最高可达 262 英里（422 公里）。目前还不完全清楚为何“重生版”Bolt 没能复刻初代车型的成功。不过美国联邦电动车税收补贴政策的取消无疑是一个重要因素。除此之外，新款车型外观和老款高度相似，而且几乎没有开展市场推广，也对其销售造成了不利影响。与之形成对比的是，消费者十分认可 Equinox EV 这款跨界 SUV，该车型起售价 34,995 美元（现汇率约合 23.5 万元人民币），另加收 1,800 美元（现汇率约合 12,090 元人民币）送车费，续航里程可达 319 英里（513 公里）。