每日AI新闻

IT之家 10 月 7 日消息，博主 @SugarDesign 今日曝光了赛豆 AIVA ME7 量产版路测无伪谍照。从图中可以看到，AIVA ME7 的车身造型延续 AIVA Origin Concept 概念车的设计，车顶处配有激光雷达，预计将支持高阶智能辅助驾驶功能。参考IT之家此前报道，今年 9 月底，赛豆科技（重庆市沙坪坝区与赛力斯共同投资）旗下 AIVA 品牌首款量产车型 AIVA ME7 在法国巴黎尚普拉特勒城堡完成全球首秀。据介绍，AIVA ME7 定位介于轿车与 SUV 之间的跨界车，提供纯电与增程双动力版本，造型低趴溜背，轴距约 2.9 米。新车灯组被命名为“灵动光眸”，可亮起迎宾眼神，并对手势互动做出回应。延伸阅读赛豆科技的前身为赛力斯旗下蓝电科技，于 2026 年 5 月完成约 66.71 亿元增资扩股。增资后，重庆国资投资基金沙磁致远持股 34.5% 成为第一大股东，赛力斯旗下赛湖公司持股 32.96% 退居第二，宁德时代旗下问鼎投资等产业投资人和管理团队持股平台亦参与其中，公司按现代公司治理规则独立运营。AIVA 品牌于 2026 年 6 月 9 日晚在北京发布，名称取自 “Artificial Intelligence Voyage Ahead”，寓意 AI 陪伴用户一路向前，同时带有“爱我”的语义联想，AIVA Origin Concept 概念车同步亮相。品牌提出“AI 定义汽车，先有 AI，再有车”的造车路径。AIVA 总裁、产品经理为李博。AIVA ME7 的巴黎首秀发生在当地时间 2026 年 9 月 28 日晚，由 AIVA 携手懂车帝举办“灵眸之夜”活动，地点为巴黎尚普拉特勒城堡。该车后续将在位于重庆沙坪坝区青凤科创城的赛力斯超级工厂（凤凰工厂）生产制造，并计划建立独立销售渠道，与 AITO 问界的渠道分开，面向国内与海外市场。智能化方面，AIVA 与火山引擎合作，由后者提供豆包大模型、智能座舱等技术服务；辅助驾驶则采用元戎启行的解决方案，走无高精地图路线，并未采用华为乾崑 ADS 或鸿蒙智行技术路线。按官方说法，AIVA 全系车型将覆盖 20 万元以上主流市场，与赛力斯旗下 AITO 问界的高端定位形成差异化互补。外观方面，AIVA ME7 的设计灵感来自大自然，车头采用潜航式前脸与鲨鱼鳍前保险杠，车侧由 G4 超平滑曲线勾勒，车尾为双鲸尾宽体设计，后扰流板形同巨鲸深潜时尾鳍上扬的姿态；轮毂提供灵感源自鸟类许愿骨结构的飞枢运动轮毂，以及模拟翅膜的翅脉低风阻轮毂。巴黎首秀上该车带来海狼银、珊瑚紫、火烈红三款车身颜色，色彩均取自自然生物。

IT之家 10 月 7 日消息，谷歌公司昨天宣布，其 AI 生成内容检测网站 SynthID 已面向全球用户开放，用户可使用该产品检测图片、视频或音频是否由 AI 生成。据介绍，该网站使用 SynthID 识别媒体内容是否由 AI 生成。作为参考，谷歌 2023 年推出 SynthID，这是一种嵌入在 Nano Banana、Veo 和 Lyria 模型的隐形水印。除此之外，OpenAI、英伟达和 Kakao 也支持该工具。谷歌已经将 SynthID 验证功能集成到 Gemini 应用和 Google Chrome 中。谷歌表示，目前用户每天发起的内容验证请求已经达到 100 万次。不过需要注意的是，该工具的检测结果并非 100% 准确。

IT之家 10 月 7 日消息，华为官方近期推出了旗舰手机 14 天无忧体验计划活动，支持用户体验华为最新旗舰手机（体验前需支付全款）。体验期满后，用户可选择自己留用或归还设备并办理退款。华为旗舰手机 14 天无忧体验计划已于今年 9 月 10 日开启，截止日期为 2026 年 11 月 15 日。IT之家注意到，这项活动现在还新增支持了 Mate 90 标准版 / Pro 机型的无忧体验。目前支持体验的机型包括：华为 Pura X View华为 Pura X Max华为 Pura X华为折叠屏 X7 系列华为 Pura 90 系列HUAWEI Mate 90HUAWEI Mate 90 Pro相关阅读：《华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会一文汇总：史上最强 Mate，四款麒麟芯片，手表耳机智慧屏上新》延伸阅读华为 Mate 90 系列于 2026 年 10 月 1 日 10:00 举行的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上正式亮相，并于当日 12:08 开售，共推出 Mate 90、Mate 90 Pro、Mate 90 Pro Max、Mate 90 Pro Max 典藏版和 Mate 90 RS 非凡大师五款机型。同场发布会还推出了 HUAWEI FreeBuds Neo、华为智慧屏 MateTV 2、MateTV 2 Max、HUAWEI WATCH FIT 5 Pro、HUAWEI WATCH FIT 5 等产品及配件。配置方面，Mate 90 与 Mate 90 Pro 分别搭载麒麟 9030、麒麟 9035 处理器，Mate 90 Pro Max 及更高阶机型则搭载麒麟 9050 系列处理器。价格方面，Mate 90 的 12GB+256GB 版 5999 元起，Mate 90 Pro 的 12GB+256GB 版 6999 元起，Mate 90 Pro Max 的 12GB+512GB 版 9499 元起，Mate 90 Pro Max 典藏版 16GB+512GB 版 10999 元起，Mate 90 RS 非凡大师 16GB+512GB 版 12999 元起。Mate 90 系列出厂搭载 HarmonyOS 7，该系统于 2026 年 9 月 7 日举行的 HarmonyOS 7 | HUAWEI Mate XT 2 及全场景新品发布会上正式发布。此类 14 天体验活动的参与名额通常有限，需先报名并经过门店筛选；办理退货时一般要求手机主机无破损、无进液、无私自拆修，且需退回原包装、全部原装配件及赠品，并仅限在原购买门店办理。

IT之家 10 月 7 日消息，《四海兄弟 2：最终版》《四海兄弟 3：最终版》PS5、XBOX Series X|S 版本已获美国 ESRB 评级，两款游戏均为 Mature 分级，适合 17 岁以上玩家。其中，《四海兄弟 2：最终版》包含强烈暴力、血腥、粗俗语言和药物使用等，《四海兄弟 3：最终版》除上述内容外还带有血液喷溅、强烈暴力、强烈性内容和药物使用等。据IT之家了解，通常情况下，一款游戏获得 ESRB 评级意味着发售日期已经临近。预计不久后的将来，我们能看到两款《四海兄弟》在主机平台官宣。作为参考，《四海兄弟 2：最终版》对原作进行了高清化，《四海兄弟 3：最终版》仅是整合了所有剧情 DLC 和奖励内容。

IT之家 10 月 7 日消息，在 9 月初的 HarmonyOS 7 | HUAWEI Mate XT 2 及全场景新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东正式发布了 Mate XT 2 非凡大师全新展翼三折叠手机。据余承东在 9 月 29 日的国际媒体圆桌会议上透露，Mate XT 2 是华为的第二代三折叠手机，截至目前，出货量已经接近 10 万台，华为预计其总出货量将超过 100 万台。他表示，华为已经在折叠屏手机领域耕耘了八年，在折叠屏创新方面始终是真正的先行者。余承东还提到，作为先行者，华为投入了巨额研发资金，开展了大量基础研究和可靠性试验，以解决众多挑战。如今，华为在中国折叠屏手机市场的份额达到 75%。在 9 月的 HarmonyOS 7 | HUAWEI Mate XT 2 及全场景新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东宣布，华为三折叠手机全球发货量突破 100 万台。另外，华为在折叠机品类中拥有品牌第一提及率。IT之家还查询到，华为三折叠手机（Mate XT / XTs 非凡大师两代）的单价还超过了 2 万元。值得一提的是，余承东称会逐步将这款三折叠手机（预计指华为 Mate XT 2）推向海外市场。中东和亚太地区的许多用户都很喜欢它。我也希望能将它带到欧洲等其他市场。

IT之家 10 月 7 日消息，谷歌今日宣布与 Unity 达成合作，推出实验性 AI 游戏平台 Playground。用户可在此凭借简短的提示词创建游戏，大大降低游戏开发门槛。IT之家了解到，Playground 采用对话式界面设计，用户只需要输入需要构建的内容，就可以指导 AI 开发游戏。得到初稿后可以进一步调整物理效果、修改游戏规则或自定义角色。Playground 基于浏览器运行，支持电脑、手机等设备。一款游戏做好后，用户可以将其共享给家人或朋友，或发布到 Explore 展示页，与社区分享成果。未来 Playground 将与 Unity Spark 集成，提供更加强大的修改程序、3D 开发能力，用户可以从一个简单的文本提示词开始，最终逐步打造高级游戏体验。

IT之家 10 月 7 日消息，华为海外 X 账号昨日发布了 9 月 29 日的国际媒体圆桌会议摘要。据华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东回忆，自己于 1993 年加入华为，距今已经 33 年。刚加入公司时，余承东参与了华为第一代程控交换机的研发。后来，他参与创立了华为无线通信业务，这项业务最初从 GSM 起步。他表示，过去十多年，自己主要负责华为终端业务（前身为 2003 年成立的华为消费者业务）。华为终端的愿景是围绕鸿蒙智行、鸿蒙办公、智能家居、运动健康、影音娱乐五大场景，为所有消费者提供无缝衔接的 AI 生活体验。余承东称，这也是华为终端业务未来十年的长期战略。参考IT之家此前报道，鸿蒙智行 9 月交付新车 37,490 台，全系累计交付突破 156 万台，持续刷新中国新势力品牌达成速度纪录。在月初的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，华为宣布截至今年 8 月，华为无线耳机累计发货量已经突破 1 亿台。另外，鸿蒙 HarmonyOS 6 | HarmonyOS 7 终端设备数已突破 9000 万，预计将在今年突破 1 亿大关。

IT之家 10 月 7 日消息，据科技媒体 CNBC 今天报道，芬兰许可与监督局（LVV）周二向谷歌子公司 Tuike Finland Oy 发出通知，要求其暂停穆奥斯、卡亚尼数据中心建设工作，直至完成环境影响评估。据报道，谷歌上个月才承诺在芬兰投资 150 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1,006.79 亿元人民币），建设 AI 基础设施。LVV 表示，谷歌现已被要求暂停砍伐树木、清除表土、挖掘、采石。谷歌发言人对此表示：“我们理解当局担忧，并承认该项目没有达到自身设定的高标准。我们开展工作时遵守当地《森林法》且进行了自然环境调查。我们未来将继续在相关地区开展长期工作，确保土地能够维持生物多样性，计划在穆奥斯种植覆盖 130 公顷土地的树木。”随着人工智能热潮持续升温，芬兰已经成为各大科技公司建设数据中心的新据点。这些巨头看中了芬兰的土地资源和电力供应，对比之下欧洲大部分地区面临着电力短缺问题。

IT之家 10 月 7 日消息，华为海外 X 账号昨日发布了 9 月 29 日的国际媒体圆桌会议摘要。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东与多家国际媒体的记者就华为消费者业务及 HarmonyOS 生态系统进行了交流。在被问及关于 AI、硬件与 EUV 的问题时，余承东表示，极紫外光刻（EUV）设备当然是制造先进芯片的关键。中国目前正在研发这些设备，但现阶段国内仍然依靠深紫外光刻（DUV）。逻辑折叠（LogicFolding）技术，是在获取某些技术受到限制的情况下，用来提升能力的一种方法。另外，手机的主处理器需要先进制程，但手机中的许多其他部件并没有那么高的制程要求。因此，华为采用系统工程的方法，持续优化整体性能，弥补无法获得更先进制程的不足。据IT之家此前报道，在 10 月 1 日的华为 Mate 90 系列及全场景新品发布会上，华为年度旗舰 ——Mate 90 系列手机正式发布，全系搭载了韬定律芯片。旗舰 τ 芯片：麒麟 9030（Mate 90）、麒麟 9035（Mate 90 Pro）；逻辑折叠 τ 芯片：麒麟 9050（Mate 90 Pro Max）、麒麟 9050 Pro（Mate 90 Pro Max / RS 非凡大师）。根据华为官方介绍，韬定律提出了以“时间 (τ) 缩微”替代“几何缩微”作为半导体与电子系统演进的新指导原则 —— 通过逻辑折叠等创新技术，持续压缩信号传播时延，不断提升晶体管密度，从而实现半导体与电子系统的持续演进。“逻辑折叠 (LogicFolding)”等核心技术构建了贯穿器件、电路、芯片到系统层面的多层级协同优化体系。该体系以系统性降低时间常数 τ 为目标，旨在驱动各层级性能、能效、晶体管密度的持续提升：器件层面：通过优化晶体管和互连电阻及寄生电容，从物理底层最大限度缩微器件级时间常数 τ；电路层面：通过逻辑折叠技术突破传统平面布局的物理边界，显著缩短关键路径的走线长度并有效降低信号传播的电阻和电容负载，实现晶体管密度和电路性能大幅提升；芯片层面：通过“软件、架构、芯片”的全栈软硬芯协同设计，基于实际工作负载实现指令流和数据流的细粒度控制，提高系统级并行度和效率，大幅降低端到端执行时间；系统层面：定义灵衢总线，重构计算系统互联协议，实现超节点的统一内存编址和原生内存语义，大幅降低系统通信时延。值得一提的是，预计到 2031 年，基于韬 (τ) 定律的高端芯片晶体管密度将达到 1.4 纳米制程的同等水平。

IT之家 10 月 7 日消息，据消息人士 billbil-kun 今日爆料，微软第一方大作《极限竞速：地平线 6》预计将在 2027 年 1 月 26 日登陆索尼 PS5 平台。微软 XBOX 旗下工作室 Playground Games 此前表示，《极限竞速：地平线 6》将于今年晚些时候登陆 PS5。但 The Verge 记者 Tom Warren 认为，本作将延期至 2027 年初发售。billbil-kun 则认为，《极限竞速：地平线 6》将于 2027 年 1 月 26 日在 PS5 发售，有数字版和实体光盘版。这种延期可能是为了让游戏与首个 DLC 一同发售。此外，本作的 PS5 版售价预计为 69.99 欧元（IT之家注：现汇率约合 528.5 元人民币）/59.99 英镑（现汇率约合 534.1 元人民币），与 Xbox Series 版价格相同，官方预计将在本周公布详细信息。

IT之家 10 月 7 日消息，据科技媒体 TechRadar 今天报道，AMD 首席执行官苏姿丰向外界保证，公司将于 2027 年增加 AI 数据中心芯片产量。苏姿丰在中国台湾地区接受采访时表示：“随着 2026 年的推进，我们已经能确保增加供应。到 2027 年，我们将大幅增加供应。”据悉，她此次行程访问了富士康、台积电，旨在确保 AMD 能够扩大 CPU 和 GPU 产能，满足不断增长的 AI 需求。IT之家从原报道获悉，苏姿丰此番言论完全没有提到消费级产品，这对普通消费者来说并不是什么好消息。从商业利益层面来看，生产 AI 芯片的利润显然比消费级 CPU、GPU 高得多。

IT之家 10 月 7 日消息，华为海外 X 账号昨日发布了 9 月 29 日的国际媒体圆桌会议摘要。据华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东回忆，其于 1993 年加入华为，距今已经 33 年。当时，公司只有几百人。如今，华为拥有超过 20 万名员工，其中近一半从事研发工作。余承东表示，从 2007 年到 2025 年底，华为累计研发投入超过 1.8 万亿元人民币。早些年，华为每年将约 10% 的收入投入研发；近年来，这一比例已经提高到 20% 以上。参考IT之家此前报道，今年 3 月，华为发布了 2025 年年度报告。数据显示，华为经营结果符合预期，实现全球销售收入 8809.41 亿元人民币同比增长 2.19%，净利润 680.36 亿元人民币同比增长 8.73%。其中，华为 2025 年研发投入达到 1,923 亿元人民币，约占全年收入的 21.8%，近十年累计投入的研发费用超过 13,820 亿元人民币。截至 2025 年 12 月 31 日，华为研发员工约 11.4 万名，占总员工数量的 53.7%；截至 2025 年底，在全球共持有有效授权专利约 16.5 万件。

IT之家 10 月 7 日消息，德国豪华车巨头保时捷今日发布了聚焦中期目标的“Sportwagenschmiede’35”战略。此次计划最多裁员 30% 以缩减组织规模，同时将增加中大型跑车的投放，明确回归燃油车，意在改善盈利。保时捷官方表示，公司未来将遵循“质大于量”的原则。在更加精简、快速和灵活的组织架构以及更高效流程的配合下，保时捷旨在显著降低盈亏平衡点，使其在低于 20 万辆的新车销量水平下实现盈亏平衡。产品层面，保时捷计划将车型衍生版本数量削减约 20%，以降低组合复杂性，预计中期内每个衍生版本的平均销量提升约 30%；同时把布局重心向利润率更高的 D 级和 E 级细分市场倾斜，目标是将 D / E 级车型在产品组合中的占比提升约 45%。保时捷还宣布开发中置发动机超级跑车平台，以支撑定位高于 911 的全新旗舰系列。按照计划，纯电动 718 Boxster 和 Cayman 预计在 2028 年首个完整生产年度助力销售；一款搭载内燃机和插电式混合动力系统的 B 级全新 SUV 将与纯电动 Macan 并行销售，此后更多高利润率细分市场的车型将陆续登场。组织运营层面，公司计划中期将管理岗位减少 40%，直接与间接职能部门人员规模减少 25%（战略目标为 30%）；通过缩短开发周期、扩充内部产能与模块化开发，将未来车型系列的开发成本降低至多 20%，生产领域人工成本降低至多 30%，销售和分销成本降低 20%。保时捷工程公司与保时捷数字公司将合并为保时捷科技公司，以更低成本充分利用全球研发资源。到 2030 年，保时捷计划每年至少推出一款定义品牌形象的新产品。同时，保时捷宣布将投资于能够定义品牌特征的内燃机和插电式混合动力系统，以及下一代电池技术。就集团营业收入而言，保时捷中期目标为 410 亿至 450 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 3,095.91 亿至 3,397.95 亿元人民币）；长期目标则为销售回报率 15%、汽车业务净现金流利润率 12%。作为对比，2026 年上半年，其销售回报率为 7.8%，营收约 172 亿欧元（现汇率约合 1,298.77 亿元人民币）。综合IT之家此前报道，今年 7 月，保时捷管理层与劳工代表同意额外裁员 5,000 人，再加上此前确定的 4,000 人，目前双方商定的裁员总数约为 9,000 人。到 2035 年，这一裁员规模相当于保时捷员工总数的约五分之一。作为母公司，大众集团只能向保时捷提出裁员建议，无权强制执行。同时，大众集团还下调了全年利润率预期，从原先的 4.0%-5.5% 降至最高 1%。相关阅读：《销量持续下滑、利润率跌至仅 1%，保时捷拟减产、裁员以提振利润》《保时捷计划在 2035 年前，再裁员 5000 人》《保时捷 CEO 莱特斯否认再裁员 4000 人：重组计划预计不会有任何变化》《保时捷公布全新战略：将推出定位高于 911 的中置引擎超跑》

IT之家 10 月 7 日消息，据用户反馈，豆包 App 已正式登陆华为鸿蒙电脑端，用户可在应用市场直接搜索下载。据介绍，豆包鸿蒙电脑端 App 首版本搭载豆包 2.1 Turbo 和豆包 2.1 Pro 模型，支持对话 / 工作随心切换，并上线了深入研究、PPT 生成、帮我写作、图像生成、云盘等核心能力，覆盖工作、学术研究、资料管理、自动化任务、创意设计等场景。华为官方透露，豆包也是位列鸿蒙电脑用户心愿单 TOP1 的应用。据IT之家此前报道，今年 6 月，字节跳动在火山引擎官网上线了豆包 Seed 2.1 系列模型，包括 Pro 和 Turbo 版本，Seed-Evolving 模型也进行了迭代。Doubao-Seed-2.1 是面向 Coding 和 Agent 时代打造的新一代大模型，提供 Pro 和 Turbo 两个版本，分别面向高复杂度任务探索和规模化生产场景。相较上一代版本，Seed 2.1 在 Coding 工程交付、Agent 长链路任务执行和多模态理解三大方向上实现全面升级，以更强的自主规划与动态修复能力，胜任真实研发与高价值生产任务。

IT之家 10 月 7 日消息，科技媒体 Android Authority 今日报道称，Gmail 应用最新版（v2026.09.28）APK 拆解显示，谷歌或许正在为 Gmail 新增 Gemini 智能体，让用户可以通过 AI 自动回复邮件。IT之家从原报道获悉，最新版 Gmail 应用已经出现多段相关代码。我们透过这些隐藏注释可以看到，该功能上线后，AI 收件箱可能会在待办事项旁边显示“使用 Gemini”按钮。用户点击后即可让 Gemini 查看收件箱，如果遇到需要回复的邮件，UI 可能会弹出“起草回复”选项。同时，当 AI 无法确定下一步操作时，会寻求用户帮助，部分邮件发送前也需要人工确认。相关字符串显示，对于需要用户输入或确认的任务，功能可能会显示“需要你的输入”状态。随后，用户可以点击“提供输入”按钮，向 Gemini 提供完成任务所需的具体信息。

IT之家 10 月 7 日消息，假期出行，热门线路火车票紧俏，不少旅客只能买到无座票。关于“无座票是不是只能全程站着”这一问题也引发了网友热议。据央视新闻报道，铁路部门针对该问题进行了详细解答。事实上，无座票的全称是“无固定座位票”，上车后可以合法乘坐未被售出的空座。无座票与二等座属于同一席别、同一等级，票价一致。无座票不等于站票，购买无座票的旅客可遵循“有空可坐，需让原位”的原则，选择性落座乘车。IT之家注意到，在复兴号智能动车组列车上，行李架下方有明显的红、黄、绿三色指示灯：当红灯亮起，代表当前站该席位已售出，无座票旅客请勿入座；当黄灯亮时，代表当前站无旅客，下一站有旅客，无座票旅客可暂坐，待该席位持票人上车后需主动让座；当绿灯亮时，代表当前站和下一站该席位均未售出，无座票旅客可放心落座。另外，无座票旅客可携带折叠椅，但折叠椅展开后长、宽、高之和不超过 130 厘米，通过安检进站时须处于折叠状态。携带折叠椅的无座票旅客可自行前往 3 号至 4 号车厢连接处或无卫生间、无洗手台相对安静宽敞的空间乘车。需要注意的是，无座票旅客在选择性暂坐空席位时，遇到持票旅客上车要及时主动让座，以免造成霸座违法行为。霸座行为依法归为寻衅滋事处置范围。

IT之家 10 月 7 日消息，恒生指数公司近日公布恒生科技指数编纂方法修订方案的市场咨询总结。总体来讲，恒生科技指数将围绕扩大科技主题覆盖、引入分组选股机制两大方向，实施六项修订。IT之家附恒生科指本次调整详情如下：一、扩大科技主题覆盖取消行业要求采纳早前提出的修订方案，取消合资格候选公司必须属于恒生行业分类系统五个指定行业的要求。修订六大科技主题采纳早前提出的修订方案，整合及拓展现有主题，并新增前沿科技主题。修订后的六大科技主题为：1、数字平台及解决方案；2、人工智能；3、先进硬件；4、机器人及自动化；5、云端；6、前沿科技。科技子主题由 16 个扩展至 24 个采纳早前提出的修订方案，将科技子主题由 16 个增至 24 个，以配合上述六大科技主题的修订。二、引入分组选股机制将选股范畴设定为恒生综合大中型股指数成份股采纳早前提出的修订方案，将选股范畴由主板上市公司修订至恒生综合大中型股指数成份股。采用双组别选股机制在早前提出的修订方案基础上作出调整，采用双组别选股机制，分别以市值排名及收入增长排名作为选股准则。非现有成份股另须符合过去三个月日均成交额最少 1 亿港元（IT之家注：现汇率约合 8,552.6 万元人民币）的要求；按收入增长排名入选的成份股，则须于最近连续两个财政年度均录得最少 5 亿港元（现汇率约合 4.28 亿元人民币）的年收入。成份股数目由 30 支增加至 50 支采纳早前提出的修订方案，将成份股数目由 30 支增加至 50 支，其中按市值排名选取首 40 支，余下 10 支则按过去十二个月的收入增长排名选取。上述修订将于截至 2026 年 9 月 30 日的指数检讨中实施，并于 2026 年 12 月的指数调整中生效。据IT之家了解，恒生科技指数诞生于 2020 年 7 月 27 日，距今已有 6 年。它是港股市场反应科技主题上市公司整体表现的旗舰成份指数，包含腾讯、阿里巴巴、美团、小米、百度、京东、理想、蔚来、中芯国际等中国核心科技资产与新能源车企。

IT之家 10 月 7 日消息，深蓝汽车官方今日正式官宣了 2027 款深蓝 L06。新车定位“长续航磁流变 AI 轿跑”，号称搭载两只“龙虾”。深蓝汽车董事长邓承浩表示，2027 款深蓝 L06 的两只“龙虾”分别是 AI Agent 和 AI Box，支持一句话理解车主的意图。目前，深蓝汽车暂未公布 2027 款深蓝 L06 的具体上市时间。参考IT之家此前报道，在成都车展首秀的深蓝 L06 全新特别版定名为深蓝 L06 追风版，将于 10 月上市。该车配备全套赛道化竞速套件，包含车头立体风刃与一体式前铲、侧裙风刃造型装饰件，以及固定式真 · 碳纤维大尾翼。经空气动力学优化，整车高速状态下最高可产生 1000N 下压力，强化车身姿态控制。延伸阅读2027 款深蓝 L06 名称中的“磁流变”，指的是磁流变悬架（MRC）技术：减震筒内封入含铁粉的磁流变液，无磁场时液体柔软、可有效过滤颠簸，通电后铁粉瞬间排列成链状、液体变稠，悬架随之变硬以稳住车身，全程无阀芯磨损。该系统每秒可进行 1000 次阻尼调节，响应速度达毫秒级，远快于传统 CDC 悬架。深蓝 L06 是国产首款量产搭载磁流变悬架的车型，此前该技术曾是法拉利 296 GTB 等百万级超跑的专属配置。文中所称的 AI Box 由深蓝汽车携手英特尔打造，基于英特尔酷睿 Ultra 方案，将 PC 级高性能端侧 AI 算力引入车内，于 2026 年 9 月 22 日亮相英特尔技术创新与产业生态大会。在端侧大模型加持下，座舱可主动调用声音、视觉数据，感知环境、预判需求，用户行为数据仅本地存储。深蓝 L06 追风版的命名源于用户共创。深蓝汽车董事长邓承浩曾透露，团队在车友群和路上看到不少车主自行加装前铲、侧裙、尾翼，于是决定“让官方来”，以回应车主想要“出厂就带态度”的呼声；该车还配有专属黄色车漆。追风版于 2026 年 9 月 28 日举办的深蓝汽车第 100 万辆整车量产下线暨全新深蓝 S07 AI 激光版上市发布会上亮相，后者限时优惠价为 14.99 万元至 16.99 万元。作为参考，深蓝 L06 普通版已于 2025 年 11 月 18 日正式上市，共推出四款配置车型，售价 13.29 万元起，全系标配激光雷达与两颗地平线 J6M 芯片，并首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统 DEEPAL AD Max。